سقوط ۲۰ میلیونی قیمت کوییک | قیمت کوییک دنده ای چند شد ؟
قیمت خودرو کوییک در بازار آزاد که چند هفته صعودی شده بود دوباره به مدار نزولی بازگشت. بر اساس قیمت محصولات سایپا ، قیمت کوییک آر صفر ۱۴۰۲ به ۳۸۰ میلیون تومان رسیده است که طی روز گذشته ۱۰ میلیون ارزان شده است. همچنین قیمت صفر کوییک دنده ای سال ۱۴۰۰ نیز با ریزش ۱۰ میلیونی به ۳۵۵ میلیون تومان رسیده است.
قیمت خودرو کوییک در بازار آزاد که چند هفته صعودی شده بود دوباره به مدار نزولی بازگشت. بر اساس قیمت محصولات سایپا ، قیمت کوییک آر صفر ۱۴۰۲ به ۳۸۰ میلیون تومان رسیده است که طی روز گذشته ۱۰ میلیون ارزان شده است. همچنین قیمت صفر کوییک دنده ای سال ۱۴۰۰ نیز با ریزش ۱۰ میلیونی به ۳۵۵ میلیون تومان رسیده است.
قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک نیز از ۵۰۰ میلیون تومان به ۴۸۰ میلیون تومان رسید و ۲۰ میلیون تومان ارزان شد. قیمت کوییک اس صفر سال ۱۴۰۲ نیز با کاهش ۱۰ میلیونی به ۳۹۰ میلیون تومان رسیده است.
قیمت کوییک در بازار آزاد
برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
کوییک SR دنده ای | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
کوییک SR دنده ای | ۱۴۰۲| سایپا- استاندارد ۸۵گانه | صفر | ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای S | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای R | ۱۴۰۲| سایپا | صفر 10 | ۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای R | ۱۴۰۱| سایپا | صفر 10 | ۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
دنده ای ساده | ۱۴۰۰| سایپا | صفر | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت کوییک صفر کارخانه
برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
کوییک SR دنده ای | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۹۲,۶۲۸,۰۰۰ |
کوییک GX L دنده ای | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۳۶۰,۸۴۵,۰۰۰ |
دنده ای S | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۶۸,۸۰۸,۰۰۰ |
دنده ای S تیپ DA | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۸۱,۵۹۲,۰۰۰ |
دنده ای SR | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۷۰,۵۸۷,۰۰۰ |
کوییک دنده ای S با استاندارد ۸۵ گانه | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۸۷,۹۶۶,۰۰۰ |
R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲| سایپا | صفر(کارخانه) | ۳۳۸,۴۸۴,۰۰۰ |
اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۳۲۷,۰۸۷,۰۰۰ |
دنده ای R | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۵۵,۹۹۹,۰۰۰ |
کوییک در نمای جلو تفاوت بزرگی نسبت به ساینا ندارد و تنها تغییراتی در سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شدهاست؛ اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پهن، افزایش ارتفاع و قدرت فنرها در جهت کراس اور کردن این خودرو و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغهایی متفاوت با محصولات دیگر سایپا و شبیه به بامو ایکس۱ هستیم که در مجموع یک کراس اور اسپرت را تشکیل دادهاست. در بخش ابعاد خارجی این خودرو از هم ردههای این سبک مثل پژو ۲۰۶ و تیبا۲ مقداری بزرگتر است بهطوریکه طول آن معادل ۴۰۰۵ میلیمتر، عرض آن ۱۶۷۸ میلیمتر و ارتفاع آن هم ۱۵۳۲ میلیمتر است./اقتصادآنلاین